斯人已逝，詩歌永存：記《求你為我造清潔的心》作者的短暫一生及福音事工
作者：徐彬
前言▶ 1982年7月28日傍晚，一架雙引擎小飛機，在美國德克薩斯州的一座私人機場剛起飛才不到30秒就失控下墜，墜機後所產生的火焰頓時化作衝天而起的熾烈火海；片刻間，機上所有乘客連同駕駛員一起被大火無情地吞噬。在這場空難中不幸喪生的乘客中就包括我今天要介紹的年輕福音音樂家基斯·格林（Keith Green 1953-1982） 。儘管他的生命定格在28歲那年，但他生前所創作的詩歌卻並沒有因為這場空難而化為虛無，而是穿越了時空和死神的屏障，在無數後來人的心靈深處迴響，激勵著人們去回應上帝的呼召，活出與福音相稱的生命。以下就讓我們一起走進他那短暫但卻璀璨的人生之路，並瞭解他這首用生命之光所寫的靈魂之歌 《求你為我造清潔的心》（Create in Me a Clean Heart)。
（一）少年和神童
基斯·格林1953年出生於紐約布魯克林的希普斯黑德灣（Sheepshead Bay）一個猶太裔的家庭，3歲時隨家人搬遷至加利福尼亞毗鄰好萊塢的聖費爾南多谷（San Fernando Valley）定居。他的父親在洛杉磯音樂製作行業工作，母親是樂隊的一名歌手，外祖父更是一家搖滾唱片公司的創始人。家庭厚重的音樂氛圍早早為他埋下了藝術的種子。
在我介紹過的眾多聖詩歌作者中，雖不乏自幼展現音樂天賦者，但能稱得上音樂神童的卻是鳳毛麟角，但格林卻當之無愧。他2歲時唱歌就能夠跟上音準；6歲起就開始自己創作歌曲，並先後學會了鋼琴與吉他；8歲首次登台參與演出舞台劇《杜鵑之時》（The Time of the Cuckoo）；10歲在《音樂之聲》劇中擔任角色；到11歲時，他出色的歌唱才華已引起倫敦知名唱片公司“Decca Records”的注意，主動與其簽約，並於次年為他發行了個人單曲《Cheese and Crackers》。一時間，格林成為美國青少年中的耀眼新星。美國作曲家、作家和出版者協會（ASCAP）接納他成為該協會最年輕的成員；《少年郎》（Teen Magazine）雜誌將其照片作為封面；《傑克·本尼秀》（The Jack Benny Show）和《喬伊·畢曉普秀》（The Joey Bishop Show）等知名電視節目也紛紛邀請他出鏡。
下圖為上世紀六十年代的一本《少年郎》雜誌封面以及《傑克·本尼秀》主持人的照片▼
（二）迷失和救贖
然而，年少就出名也導致了格林在音樂之路上很快就碰到了“瓶頸”。幾年後唱片行業因為不知道該如何給他這個年齡層次的“藝術家”包裝定位，而逐漸失去了和他合作的興趣。與此同時，格林自己對將來的發展前途也開始感到迷茫，沮喪地認為在音樂這條路上他已經走不下去了。
此後的格林，生活軌跡開始急轉而下。那時的美國恰逢“嬉皮士”潮流興起，於是他也被其所裹挾，在15歲那年離家出走，去追求所謂的完全的個人自由。在那時的他熱衷於旨在突破傳統兩性關係道德約束的“自由之愛運動”（Free Love Movement），甚至還不惜去嘗試毒品和迷幻藥物，試圖在迷失中去尋找自我。
在那段叛逆的歲月裏，格林的內心其實從未真正平靜過。他父母親雖然是猶太人但卻是新教“基督教科學派”（Christian Scientists）的信徒，因此從小他就對新舊約聖經的教導就略有所知。在他心靈深處仍然沒有泯滅找到精神歸宿的渴慕，也期盼能夠真正找到可以承載他音樂靈魂的更高人生目標。就在這時，一位年輕女子走進了他的生命，那就是後來成為他妻子的梅洛蒂. 斯泰納 (Melody Steiner)
梅洛蒂的家庭背景頗具傳奇色彩。她父親在二戰時期是美軍海軍陸戰隊的一名老兵，戰後曾以狩獵捕魚為生，後轉行當工人。母親是猶太人，其父曾是沙俄時期的猶太“拉比”（教授聖經的老師）；後因社會上的反猶浪潮而被官方迫害甚至追殺，攜家帶口經歷艱難險阻終於在烏克蘭的敖德薩港搭上最後一艘猶太難民船，輾轉來到美國。梅洛蒂的母親便是他們抵美後所生的第一個孩子，長大後在一家會計師事務所工作。
作為猶太人家的孩子，梅洛蒂從小對耶和華上帝的概念並不陌生，也曾經去過猶太教教會的安息日學校，但總覺得神離她很遠。年輕時她一度迷上東方哲學和占星術，甚至還曾經隨一些佛教徒赴日本朝聖，試圖探尋大千世界背後的奧秘。大學畢業後她曾在洛杉磯好萊塢的一家服裝公司做設計師；後來去了一家影音製作公司；同時也是一名業餘作曲家。就在那裏，她遇到了格林。因為在文化、音樂和對靈性世界的探索上有著諸多的共同愛好，兩人很快墜入愛河，並於1973年步入了婚姻殿堂。
婚後這對年輕的夫婦一直沒有停止他們過去的精神探索之路，也去過好幾個教會。但每當牧師講到耶穌的神性時，他們就會離開，直到在一年半後的某一天，一位名叫肯·古利克森（Kenn Gulliksen）的人邀請他們參加一個叫“葡萄園”的家庭查經班（Vineyard Bible Study；後發展成為“葡萄園教會”）。就在那天晚上格林被聖靈感動，欣然舉手決志，承認自己是個得罪神的罪人，願將生命交托於耶穌基督。當梅洛蒂看到丈夫決志時也有心動，一度想舉起手來；但一想到自己猶太人的身份和家族當年受迫害的歷史，便在猶豫中放棄了。但到了第二周查經時，她和丈夫一樣勇敢回應了福音的呼召，承認耶穌就是聖經中猶太人數千年所盼望的那位救主彌賽亞。幾個月後他們雙雙在附近的海水中完成了受洗；從那一刻起，他們的生命徹底得以轉變，成為在基督裡重生的猶太信徒。
上圖為格林和梅洛蒂熱戀時所攝的照片▲
（三）事工和使命
不同於許多信主後便一心專注於聖詩創作的音樂人，信主之後格林首先是身體力行去活出基督徒應有的生命見證。他和妻子經常敞開家門，挨家挨戶地邀請社區的居民前來共享餐點，然後一同研讀聖經。有一天他倆在路上遇到一名逃離家暴的年輕孕婦，於是便把她帶回家中居住，親自照顧她。接下來他們又主動去街頭尋找那些吸毒成癮、意外懷孕及無家可歸的”問題”青少年，把他們接到家中，用愛心和關懷陪伴他們，引導他們去認識耶穌，從而悔改歸正。為了容納和幫助到更多有需要的人，他們陸續租用或購置了六套房屋，並添置了許多三層床來供這項事工所用。同時，他們還爭取到一些企業捐贈的無標籤罐頭和食物，來保障所有入住者的生活供應。不久之後，他們接納的人數已經達到75人之多。
1977年，格林和梅洛蒂將這項事工正式命名為“末日事工”（Last Days Ministries），並且專門為其創辦了一份同名刊物。同時，格林還開始了他的詩歌創作和音樂事奉。信主之後，格林不再將音樂當作榮耀自己的工具，而是視其為敬拜神、服事人、呼召人信主的恩賜。他創作的許多詩歌也很快列入福音音樂流行榜的前列。
隨著“末日事工”入住者人數的擴大，格林夫婦越來越意識到需要遠離城市的喧嘩和誘惑，找到一個更大更安靜的事工廠所的重要性。到1979年他們終於在德州東部林德爾附近的加登谷找到了合適的地方。他們先後在那裏購置了140英畝的牧場。所購地產上不但有不少住宅設施，還有一個私人機場；因此除了已有的事工也可以開放給其他教會或團契作為靈修和退修會所用。
在這片土地上，格林和梅洛蒂的生活變得更加忙碌了。經過他們的努力，多項建築及設施已經建成，不少新的事工規劃正在籌備之中。格林在各地舉辦的詩歌演唱會，也從最初的只有20人參加的小規模到後來發展到最多時有一萬二千人與會的大型活動。進入1982年後，他倆計畫在秋天舉辦一次旨在號召信徒走出舒適區去面對世界挑戰的大型詩歌巡迴演唱會，為此已經預定了各地相關的場所… 。
下圖為格林在德州的事工團隊集體照▼
（四）悲劇和原因
然而一場悲劇就在此時驟然來臨。那就是本文一開始所述的墜機事件。筆者綜合了包括官方墜機調查報告以及格林遺孀梅洛蒂的回憶，盡可能將那天的悲劇發生過程及事故原因還原如下。
1982年7月28日那天，格林的基地迎來了一批客人，他們是約翰·斯莫雷（John Smalley）夫婦以及他們的子女。斯莫雷是格林在加州葡萄園教會時就認識的“植堂牧師（“Church Planter”，即專以開拓新教會為己任的牧師），此次是前往康涅狄格州的途中，順道來探訪老友並參觀他的事工基地。熱情好客的格林早前就承諾過要帶他們乘飛機俯瞰牧場；斯莫雷2-12歲的六個孩子，更是為此興奮不已。
接近傍晚時分，格林打電話給飛機駕駛員唐·伯梅斯特（Don Burmeister），讓其做好飛行準備。臨出發前格林還趕回家中，想帶上全家人陪同客人一起飛行。無奈當時梅洛蒂已經懷孕六周，隨行很不方便；小女兒麗貝卡（Rebekah）才一歲又離不開母親，最後只是帶上近四歲的喬西亞（Josiah）和2歲的貝斯（Beth）同行。
此時離落日還有一小時，能見度良好。主客11人先後登上了那架租賃的塞斯納414雙引擎飛機。七點一刻左右飛機開始在跑道上滑行，轉道後引擎開始轟鳴，接著機頭抬升，機身離地起飛。然而意想不到的事情突然就發生了。起飛才二十幾秒，飛機就隨著不正常的劇烈震動而突然失去升力。緊接著飛機就開始傾斜下墜，並在距離起飛點僅4223英尺處撞上了附近森林一棵30英尺高的樹；因起飛前剛裝滿了燃油，飛機落地後隨即引起了沖天的熊熊大火，機上連同駕駛員在內的12人無一人生還….。
事後國家運輸安全委員會（NTSB）完成的調查報告（編號FTW82AA299）表明，導致悲劇的主要原因是飛機嚴重超載。該型號的飛機設計是7人座，但登機人數卻有11人，按旅客總重量核算超載多達455磅。駕駛員雖然是從空軍飛行員退伍，但卻沒有參加過塞斯納機型的飛行訓練學校課程以及相關的安全培訓；駕駛機型的飛機也僅有59小時的副駕駛和2小時正駕駛的飛行經驗。此外，機上乘客所坐位置前後分佈的不平衡，以及飛機的“短距離起飛和著陸裝置”（STOL）可能未加啟用等因素也是造成飛機失控的間接原因。
下圖為飛機墜毀現場所攝的照片▼
（五）詩歌和影響
儘管這場空難悲劇奪去了基斯·格林年僅28歲的生命，但他生前所創作的詩歌和音樂卻不但沒有隨之離去，而是如同明亮的晨星，引導了無數人的信仰探索之路，並激勵了千萬信徒的屬靈生命成長。
在格林和兩個孩子去世以後他的妻子梅洛蒂克服了常人難以想像的人倫之痛而繼續將格林的事工推動下去。當年秋天她在全美各地舉辦了紀念格林的巡迴音樂會，吸引感動了三十多萬觀眾。同時，她精心整理了格林的生前的作品並以《耶穌命令我們去》（Jesus Commands Us to Go）的專輯名,在1984年予以出版。在這本詩集中收集了許多格林當年的成名曲，其中包括《你把愛放在我心》 （You Put This Love in My Heart）、《柔軟你的心》（Soften Your Heart）、《美麗的神》(Oh Lord, You’re Beautiful)、《愛的突破》（Your Love Broke Through）、《安息在光裏》（Asleep In The Light）等。但時至今日在世界各地教會傳唱最多的還是這首《求主為我造清潔的心》（Create in Me a Clean Heart）。
詩歌的歌詞是取自《詩篇》51篇的10-12節，這是當年大衛在被先知拿單指責通姦和謀殺罪後，祈求內心的潔淨和恢復與上帝關係所發出的迫切禱告。在整個大衛詩歌中，這段經文的屬靈影響力被人認為僅次於詩篇23篇。經文是：「神啊，求你為我造清潔的心，使我裏面重新有正直的靈。不要丟棄我，使我離開你的面；不要從我收回你的聖靈。求你使我仍得救恩之樂，賜我樂意的靈扶持我。」
雖然史料上並沒有留存格林為何為這段經文譜曲的記錄，但我們仍然可以從前面介紹的內容來探索他創作時的心聲，因為大衛的這段禱告也是他個人的信仰旅程與事工宗旨的真實寫照。他年少時曾迷失在罪中，後來經歷了神的赦免與救贖；信主後他所創立的“末日事工”也是要將福音的大能帶給那些仍被罪捆鎖、活在黑暗中的人。正因為有這些深刻的屬靈經歷，格林才能在創作中與大衛詩篇中的禱告情感產生強烈共鳴，從而譜寫出這首打動了無數人的旋律。
如果要用一個辭彙來概括格林詩歌的旋律特點，那就是它的樸實。他在創作中從不追求複雜的編曲，而是通過樸實無華的旋律去配合歌詞的內容，以增強詩歌的屬靈信息，喚醒人們對神的敬畏與回應。在這首詩歌裏他就是使用了這種
方式使大衛的禱告成為全詩的焦點，並通過不斷重複及如泣如訴的旋律，去突出大衛向神認罪、悔改、祈求時發自內心的那份懇切與謙卑，以及願意潔淨自己，繼續親近神事奉神的真誠和堅定，從而使其成為禱告詩歌中的難得佳作。
詩歌發表後迅速流傳開來，並被翻譯成各國語言，成為無數教會和敬拜聚會中的經典曲目。詩歌清楚地傳遞了這樣的信息，一個人無論是犯了何種罪過，只要真心悔改，上帝必赦免他，賜給他清潔的心和正直的靈來充分享神的救恩之樂。由此這首詩歌也成為無數信徒在軟弱、悔改、尋求更新之時的共同禱告。在美國印第安那州得監獄裡，這首詩歌甚至還成了那些渴慕得到救贖的犯人們最喜歡的歌曲。
▲格林在詩歌音樂佈道會上彈琴和歌唱的照片
（六）生命和永恆
格林之所以能夠在他短暫的生命中創作出眾多的感人詩歌是和他在創作時真誠的態度和在信仰上嚴格的自我要求分不開的。一位曾在“末日事工”與他同工過的弟兄這樣評論格林，說“他在臺上和臺下完全是一樣的；你所看到的就是他；他所做的一切都是真誠和真實的。”格林本人也這樣說過：“如果你用嘴讚美和崇拜耶穌，而你的生活沒有讚美和崇拜他，那就有問題了！”他一直堅持把“榮耀那唯一配得榮耀的聖者”作為“音樂事工者最重要的目標！”為了讓他的詩歌能夠更加符合神的心意，他在每次錄製作品期間，都會組織同工為其禱告。他曾經對喜歡他的音樂的聽眾這樣說過：“如果我的音樂和我的人生無法激起你們對上帝的渴慕之心，或者不能讓你們更徹底地獻身於耶穌，那麼我會後悔自己的創作和錄製，哪怕只是一首歌!” 為了潔淨自己的服事之心，他還毅然決定停止了向公眾出售他的唱片，改為“自由奉獻”模式；任何人無論貧富，只要願意聽都可以免費索取。而這種藝術與生命的高度統一，正是格林的詩歌音樂能夠特別感動人心的奧秘。
在結束本文前我想有些讀者會發出這樣的感歎：上帝為什麼在那天沒有阻止這場悲劇的發生？28歲的生命正是年富力強服事主的大好時期，如此年輕的生命在這樣的慘劇中離世實在令人痛惜！對此筆者無法給出確切的答案，但我明白，信徒的死亡在常人的眼中或許是生命的結束，但在神的眼中，卻是進入榮耀的一道門檻。正如《啟示錄》中所記：「我聽見從天上有聲音說：“你要寫下，從今以後，在主裏面而死的人有福了！”聖靈說：“是的，他們息了自己的勞苦，作工的果效也隨著他們。”」我更相信在那熊熊大火燃燒前那瞬間，格林的靈魂已被神接回了天家，從此在天堂和天使一起繼續用他的詩歌和歌聲在敬拜讚美主。
格林生前曾經說過這樣一句並不合他那時年齡的話：“當我死的時候，我只希望人們記住我是一個基督徒。” 誰也沒想到這句話竟成了他留給世界最樸素、也是最真實的自白。離他去世的時間已經過了四十幾年，如今世上無數人仍然還記得他的名字，他曾經說過的話，和他在主裏忠心的事奉，還在唱他創作的詩歌；而且總有一天我們還會在天上永恆的家鄉見到他，與他一起讚美敬拜我們的主耶穌！阿們！
讓我們一起來聆聽這首詩歌。
萊恩菲爾德。因家境貧寒，他少年時需在農忙季節協助家中農務，僅在冬季才能前往學校就讀。16歲那年他進入相當於大學預科的沃基根學院（Wauconda Academy）學習。畢業後他先是在沃基達的一家學校擔任了一段時期老師，接著在1858年被密歇根大學正式錄取，成為一名醫科專業的學生。眼看長久以來期望成為一名治病救人的醫生的夢想在不遠的將來即將成真，然而就在讀醫期間他的身體出現了問題，以至於他不得不中途休學。
接著我來介紹這位韋伯斯特。他1819年出生於美國新罕布夏州的曼徹斯特附近，自幼就展現出非凡的音樂天賦，通過自學就掌握了小提琴、長笛與打擊樂器的演奏技巧。完成初中教育後他進入位於家鄉不遠的彭布羅克學院（Pembroke Academy）。這是一所成立於1818年的私立預科學校，以注重文學與藝術教育而聞名；在這裏，韋伯斯特初步接受了學術與音樂訓練，為他日後走上專業音樂之路打下了必要的基礎。1840年，他前往波士頓音樂學院深造，師從美國聖樂教育改革的先驅洛厄爾·梅森（Lowell Mason）與喬治·詹姆斯·韋布（George J. Webb）等大師。畢業後他一度活躍於美國東北部的音樂界，指揮過一個名為“歐洲人”的四重奏樂團，並作為歌手在各地巡迴演出，深受觀眾喜愛。
神學院畢業之後艾克理先後在賓夕法尼亞州和加州的幾家教會擔任牧師。在服事中他將自己深厚的音樂造詣融合在教會的敬拜之中，不斷探索如何用詩歌和音樂去表達福音的真理，見證那榮耀和復活的基督。在他的帶領之下，教會的每一次主日敬拜都成了會眾的屬靈盛宴。
這段遲來的婚姻似乎給海倫帶來了幸運；1911年當她帶著德國丈夫返回美國後很快在樂壇上嶄露頭角，成為一個全美國知名的音樂家。她頻繁在各地舉辦巡迴音樂會，甚至還特地被邀請前往軍營慰勞士兵，演唱流行愛國歌曲，所到之處都大受歡迎。作為一名虔誠的基督徒，她也始終沒有忘記將她的恩賜用來事奉主，不但經常在各地的教會演唱聖詩，而且還創作了許多讚美詩歌。因她在聲樂方面的突出才華，芝加哥穆迪聖經學院特地聘請她擔任學院的聲樂教授；同時穆迪佈道團隊的詩班指揮，著名聖樂家桑迪也專門請她來帶領一個女子合唱團。除此之外，她還創作了不少福音文學作品，其中一本兒童讀物《聖經的故事》一度還成了全美當時的暢銷書。
1888年3月，伊莎貝拉和另外兩個同樣出身於富裕家庭出身的女性來到了阿爾及利亞。她們三個人都不懂阿拉伯語，也不認識任何一個當地人；甚至因為過去在家裡有專門的傭人她們從來都沒有做過家務。但就這樣，這三個單身女性來到了這片貧窮、落後，伊斯蘭教佔統治地位的沙漠國家，從頭做起開拓針對阿拉伯婦女的宣教事工。其中的一位女性在不久之後就因無法忍受惡劣環境而返回英國，但伊莎貝爾卻一直堅持了40年之久。
傅爾敦是在加入這家教會的第二年完成的受浸儀式。一年後他又進了由教會創立的“牧師學院”（“Pastors’ College”，後來改名為“Spurgeon’s College”，即“司布真學院”）接受神學裝備，他也因此成了司布真的學生。在此期間，司布真的神學理念、講道風格，以及對福音傳播的熱忱不但深深地感染了他，也給他後來的生命軌跡帶來重大的影響。
《永不棄我的愛》詩歌發表後為其完成譜曲的是阿爾伯特·皮斯 (Albert L. Peace1844-1912) 。皮斯從小是一名音樂神童，六歲開始學習管風琴，九歲時就成了當地教堂的管風琴琴師。他從未受過正規的音樂教育，後來卻成為蘇格蘭著名的管風琴大師和作曲家。（一些中英文文章誤將其說成是牛津大學畢業的音樂博士）麥瑟森對他的創作有過很高的評價，甚至將這首詩歌之所以成名的原因歸功於他創作的音樂。
詩歌與亮光
從約翰的成長過程中我們可以清楚地看到他父親在身上的種種影響。他19歲時就大學畢業，又繼續念完了碩士學位，彌補了他父親當年作為新移民無力接受大學教育的缺憾。畢業後因他所學的一直是文學，故先去了紐約時報擔任記者；但那時他的心願還是想去報考哈佛法學院，有朝一日能和他父親一樣成為一名好律師。然而經過兩年下來的思考沉澱，最後他還是下決心放棄去攻讀法律，改為直接在紐約的聖公會總神學院學習神學，以實踐自己一輩子服事神的心志。在這決策的背後，人們似乎又可以看到其父親經歷中的某個縮影。
現在我們一起來欣賞這首詩歌。
一家教會參加聚會；到了出發的時間，由比爾開車，駕駛著新買的“德索托”汽車一路順風地前往目的地。在經過麥弗鎮後不久，對面車道駛來的一輛油罐車突然失控，越過馬路中線，直接朝他們衝了過來。比爾根本來不及作出反應，那輛車就撞上了他們，造成整輛“德索托”幾乎被毀。（右圖是1944年生產的“德索托”汽車的式樣）
當時約翰駕駛的飛機在途中遇到了他平生所見最大的一次暴風雨。他根本無法按照飛行手冊所指的找到一條能夠穿出風暴的“馬鞍”形通道（saddle）。飛機在黑色雲團和氣流中不斷地顛簸，像火柴棍一樣被拋來拋去，上上下下；駕駛艙的高度計量盤在他眼前旋轉；因雷暴而產生的”聖艾爾摩火焰”（一種在雷暴天氣因強大的電磁場所造成的冠狀強光放電現象，見左上圖的圖示）在艙內四處可見。正當他試圖返回基地時，突然一道閃電擊中了機頭，所有的電氣設備瞬間被損，死亡的恐怖氣息立刻籠罩了整個機艙…。 可就在這絕望之刻，飛機突然穿出了雷暴區域；更讓約翰驚喜的是在失去導航的條件下，下方竟然就是他們的基地。走下飛機的約翰跪在地上親吻大地，感謝上帝引導他穿過了雷電和風暴，平安返回。這是約翰生命中又一次莫大的奇跡。
